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新車から乗り続けられている方、中古で買って乗っている方、最近買った方、あるいはこれから買おうと考えている方・・・

さまざまな方がここをご覧になっていることと思います。(ありがとうございます)

ランサーEXターボは昭和57年から62年、スタリオンは同じく57年から平成2年までが最終の初度登録と言われています。

数えてみてください、最も新しいスタリオン2600GSR-VRの平成2年式でも、もう20年経っているのです。

ランサーターボに至っては、インタークーラー付きでも30年に届くまであと一歩なのです。

どちらも、10万kmを超えていない車体は非常に珍しくなり、むしろ20万kmを超えている車体が珍しくなくなってきています。

調子良く、安心して乗るためには、しっかりとしたメンテナンスが必要です!

三菱旧車の、日常のエンジンオイル交換から、車検のほかに・・・

エンジンオーバーホール、マニュアルミッションオーバーホール、オートマチックミッションオーバーホール、パワーステアリングオーバーホール、LSDオーバーホール・イニシャルUP改造 、エンジンチューニング、タービン交換、インタークーラパイピング製作、点火チューニング、各種キャブレタ整備オーバーホール(SOLEX・WEBER・OER、SU・ストロンバーグ、各種純正キャブレタ) 、三菱360cc2サイクルエンジン整備(ME24・2G10等)、ワンオフマフラー製作、サブコン・フルコンセッティング(Motec・HKS F-conVpro)、板金塗装、事故修理、保険代行、ボディレストア、ボディチューニング、ガラス交換・製作、 等等・・・

 

数多くのランサーターボ、スタリオン及び、三菱旧車を手掛けている弊社に是非御相談下さい!!

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ボディポリッシュ、各種ポリマー加工承ります!

車検、点検、整備と御一緒に♪

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