试用列车离开了木安贡东站。元古吉通讯员是由在线执行的试用火车拍摄的。照片由照片：Chen Chen Long Hubei Daily（记者，Dai Hui，Dai Hui，Zhang Jun和Yu Xinliang Dai Hui通讯员）于8月23日8:00介绍了高速Xiangyang-Jingmen Railroad，该铁路为55,451列，留下了Xiangygyang East Station的55,451列。成功完成，进行了倒计时以打开并操作整个线路。测试操作主要是火车操作图，故障模拟，紧急救援练习等的参数，并为正式开放提供了科学证据。高速千季轨位于西北湖地区。这条线始于湖北省的武市北部，然后穿过叶钦市，在南部的金门宁市结束。设计的速度为350 km/h。主线的总长度约为116.23公里，桥梁和隧道代表84.7％。整个线路上有三个乘客站，包括现有车站，木安及东站和王门西站，而Yicheng站是新车站。高速Xiangjing导轨连接湖北部高速导轨环线。据了解，Xiangjing高速铁路为Duan Yuxin制作图纸，于2022年9月开始建造，整个生产线的建设成功于2025年4月成功完成，纯化和联合测试始于2025年6月。1,759台各种测试列车的测试列车已推出，并已推出了43,300 KM的测试。测试并详尽地测试了几个固定设施和移动设备的功能，并且技术性能达到了州和行业颁布的技术标准，符合开放和运营条件。铁道和特兰部高级工程师Yu XinliangSport Xiang，这也意味着高速Xiangjing导轨后的最大工作速度将达到350 km/h。 30分钟从Xiangyangto Jingmen运输高速轨道。穿过湖河上的第一个高速导轨环。这对于提供和支持长江河的高质量发展以及湖北重要战略点的加速结构非常重要。